La mayor velocidad en un monopatín eléctrico – Guinness World

Cada parte de Plutonium está diseñada pensando en el rendimiento y la durabilidad. La tabla, los motores, las ruedas y los ejes utilizan el mismo diseño que tiene en cuenta la usabilidad, el rendimiento y la facilidad de mantenimiento. Con una sola pulsación, se da vida a la tabla. Plutonium está hecho para lucir bien y sentirse increíble.

Soporte y mantenimiento continuosNuestro objetivo es diseñar, construir y ofrecer los mejores monopatines eléctricos del mercado. Sin compromisos. Sin límites. Sin excusas. Nuestro objetivo es conseguir el mayor rendimiento disponible, la mejor calidad de construcción posible y la mejor experiencia de cliente que se pueda conseguir.

ESC de alto rendimiento basado en el proyecto VESC Carcasa completa de aluminio anodizado en verde para una máxima disipación del calor El voltaje máximo es de 80V pero debido al riesgo de picos de voltaje el máximo recomendado es 16S…$399.00$429.00ex IVA

El nuevo 1905 es un mando a distancia inalámbrico de estilo dual push El mando en sí es atractivo y se adapta perfectamente a la mano. El conjunto de doble pulsación es perfecto si prefiere diferentes botones para el acelerador y el freno, lo que hace que sea más fácil relajar su agarre mientras mantiene el control del acelerador. El mando tiene un nanorecubrimiento que facilita el agarre…$120.00ex IVA

Patinetes y monopatines

«La educación es el primer paso porque hay tantos estudiantes en bicicleta, monopatines y patinetes que realmente se requiere que sean compañeros de seguridad en el campus», dijo David Carlisle, director ejecutivo interino y jefe del DPS.

Para Carlisle, aunque el evento debe ser divertido y atractivo, el mensaje de seguridad es muy importante. Carlisle señaló dos ejemplos recientes de accidentes relacionados con el e-scooter. En uno de ellos, un estudiante sufrió importantes lesiones tras conducir un scooter en sentido contrario y por el lado equivocado de la carretera. En el otro, el estudiante tuvo que ser hospitalizado por lesiones importantes tras ser atropellado mientras estaba en un paso de peatones. Y esos son sólo algunos de los que conoce.

«Estamos convencidos de que la gran mayoría de las colisiones con bicicletas, monopatines o patinetes electrónicos son de naturaleza menor y no se notifican al DPS», dijo Carlisle. «Por lo tanto, es difícil rastrear cuántas hay».

«[Los scooters] ofrecen otra opción de transporte que tiene un lugar en las ciudades urbanas como Los Ángeles, pero deben ser utilizados de forma segura para la protección del ciclista y de los que entran en contacto con ellos», dijo Mazza.  «Esto incluye conducirlos con casco, luces y en carriles designados.

Los monopatines eléctricos salen a la calle

Había leído sobre la revista un año antes, pero verla en el quiosco de nuestra tienda local fue una sorpresa increíble. Rápidamente, me gasté 1,25 dólares y me quedé fascinado. Las fotos y las historias eran simplemente mágicas. El «mago» responsable de SkateBoarder era un hombre llamado Warren Bolster. Su visión y empuje crearon «la biblia» del skateboarding. Su compromiso de documentar todos los tipos de skateboarding y de patinadores me ha acompañado durante casi treinta años. Es una visión que intento plasmar como editor y redactor de Concrete Wave Magazine.

La devoción de Warren por construir y documentar el skateboarding casi le consumió. En 1978, las riendas editoriales pasaron a mejor vida. Sin embargo, el legado del trabajo de Warren dentro del skateboarding no ha sido olvidado. Warren Bolster no sólo capturó el renacimiento del skateboarding, sino su verdadera alma.

Mi más profundo agradecimiento a Kevin Harris de Ultimate Skateboard Distributors. Su apoyo financiero y su dedicación a este proyecto son abrumadores. Sencillamente, no podríamos haberlo hecho sin Kevin. Daniel Gesmer ha hecho un trabajo tremendo como editor y le agradezco todos sus esfuerzos. También agradezco a Blair Watson su ayuda en las tareas de edición. Mi diseñador, Mark Tzerelshtein, también conocido como Markintosh, ha hecho un magnífico trabajo de maquetación del libro. Un agradecimiento a Laura Thornhill-Caswell, que me puso en contacto por primera vez con Warren. Por último, un enorme agradecimiento y respeto a Warren Bolster, el hombre que creó tanta magia dentro del mundo del skateboarding. Gracias por haberme inspirado a mí y a millones de skaters de todo el mundo. Este libro es una celebración de tu increíble legado.

Qué práctico es el patín eléctrico para los desplazamientos cotidianos

¡Fue una experiencia que me cambió la vida! ¡Como si hubiera encontrado el santo grial de la movilidad! Para mí, es la forma más eficaz y divertida de desplazarse. De niño soñaba con algo así y mi sueño por fin se ha hecho realidad.

Para ser honesto, me asustó un poco al principio, pero una vez que conseguí el modo de velocidad de un nivel hacia abajo fue perfecto.Cada paseo me siento más cómodo y hace poco volví al modo de velocidad 1, no puedo creer lo poderoso que es.

Al principio estaba muy intimidado por mi Lonestar. Nunca había visto una en persona, y es mucho más grande que la Meepo AWD PRO que conducía anteriormente. Es una experiencia totalmente diferente montarlo en comparación con los monopatines eléctricos tradicionales. Honestamente debería ser categorizado como un «Snowboard Eléctrico», ya que la experiencia no se parece en nada a la del skate. Me siento como si estuviera en una pista de snowboard de alta velocidad cuando estoy montando y me encanta; y yo soy un esquiador para arrancar.

¡Oh, sí! Esta es la sensación que he estado buscando. Al final del recorrido, me temblaban las piernas y me vi obligado a parar por el cansancio. ¡40 millas sin freno me agotaron! Sólo asombrada y agradecida no cubre el regalo que nos diste a todos. Cuando la gente dice que hay que vivir la vida al máximo, creo que definitivamente lo estamos haciendo aquí. Una verdadera bendición